Ainsi, nous exploitons le potentiel des soudures MIG* et MAG** notamment sur l'acier inox, que ce soit en manuel pour les vérins hydrauliques sur mesure ou la réparation, soudure automatisé ou robotisé pour les séries.

Les techniques de soudure par friction*** sont également utilisées pour les pièces de petit volume. L'intérêt de ce mode de soudure est de ne pas avoir d'apport de métal, pouvant générer des bossages indésirables.

 

Récipulatif :

• Soudure MIG / MAG
  • Soudure manuelle
  • Soudure automatique
  • Soudure robotisé
• Soudure friction

 

Voir aussi :

• Moyens de production
• Usinage
• Nettoyage
• Montage
• Traitement de surface
• Contrôle
• Livraison

*  Metal Inert Gas
** Metal Active Gas

*** soudure par friction

Ce type de soudage est obtenu par l'échauffement de deux pièces pressées et en mouvement l'une par rapport à l'autre. Le mouvement relatif entraine un échauffement de l'interface jusqu'à plastification locale du matériau, puis soudage par diffusion atomique. La qualité de la liaison ainsi obtenue est supérieure à celle des matériaux utilisés. Il n'y a pas de métal d'apport. On peut souder des matériaux différents.

On distingue deux familles de soudage par friction :

• Le soudage linéaire (LFW, Linear Friction Welding), obtenu par un mouvement d'aller/retour linéaire.
• Le soudage orbital, obtenu par rotation relative des deux pièces et comprenant :
  • Le soudage à friction pilotée, pour lequel le couple du moteur d'entraînement est transmis directement à la pièce en rotation.
  • Le soudage à friction inertielle, qui utilise un volant d'inertie pour fournir le couple de frottement.